少々苦し紛れではあるが、この編成の手前から4両目はモハ11111であった。編成は手前からモハ11015+11109+11110+111111+11016と言うオールMの5連であった。この編成の車は昇圧に際してすべて1000系冷房車に改造されて引き続き南海本線で活躍した。